Das Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) hat heute auf seiner Homepage die Abschlussbilanz der Umweltprämie veröffentlicht. Ausgewiesen werden dort die Gesamtzahlen und die Anteile der im Rahmen der Umweltprämie geförderten Neu- und Jahreswagenkäufe sowie die der jeweiligen verschrotteten Altfahrzeuge. Diese Zahlen sind Ergebnis umfangreicher Auswertungen von anonymisierten Fahrzeugdaten, die das Amt in den letzten Monaten durchgeführt hat.

Die im Zwischenbericht vom Herbst 2009 festgestellten positiven gesamtwirtschaftlichen, sektoriellen und ökologischen Effekte der Umweltprämie werden von der abschließenden Untersuchung bestätigt. Noch in letzter Zeit konnte die Branche in Deutschland von einem günstigen Klima und weitreichenden Entscheidungen berichten, die sich nicht zuletzt auf dem Arbeitsmarkt eindrucksvoll niedergeschlagen haben. Hierfür hat nach Meinung von Experten die Umweltprämie einen wesentlichen Beitrag geleistet. Dass Deutschland so erfolgreich die jüngste Krise gemeistert hat, hat nach ihrer Einschätzung auch mit der Umweltprämie zu tun.

Die Analyse kann sich auf eine beeindruckende Datenbasis von knapp zwei Millionen Fahrzeugen stützen. Einzelheiten zu diesen Effekten hat das BAFA in einem Abschlussbericht festgehalten.

Für das BAFA selbst war die Administration der Umweltprämie eine enorme Herausforderung. Präsident Dr. Arnold Wallraff: „Durch dieses größte Förderprogramm in unserer Geschichte haben wir mitten in einer globalen Rezession einen Beitrag zur Sicherung der Arbeitsplätze und Stärkung des Wachstums in Deutschland leisten können. Das BAFA hat sich mit großer Breitenwirkung und während eines langen Zeitraums zu einem wichtigen Instrument für die Durchführung großer wirtschaftspolitischer Maßnahmen etabliert. Wir konnten nach ersten Anlaufschwierigkeiten unsere Kompetenz als moderner und flexibler Dienstleister erfolgreich unter Beweis stellen.“

Im folgenden ein Überblick über die TOP 10 Neu-/Jahreswagen bzw. Altfahrzeuge: